Luokittelu ja valinta

Öljyteollisuudessa käytetään tällä hetkellä monenlaisia ​​poranteriä. Poranterät luokitellaan eri porausmenetelmien mukaan. Ne voidaan jakaa timanttiporanteriin, kartioporanteriin ja kaavinporanteriin. Nämä kolme poranterää ovat yksinkertaisimpia poranterän muotoja. Näistä kolmesta poranterästä yleisimmin käytetty ja laajalti käytetty öljyporauksessa on rullakartioporanterä, jota käytetään myös laajasti. Näitä kolmea poranterää verrattaessa vähiten käytetty on kaavinporanterä. Tämä artikkeli esittelee pääasiassa timanttiporanterät ja rullakartioporanterät.

 

Timantti

Timanttimateriaalia käyttävä poraustyökalu on timanttiporanterä. Timanttiporanterän tärkein etu on, että se mukautuu muodostelmiin, joilla on korkeampi hankauskyky ja kovempi geologia, ja sen leikkausteho on myös suhteellisen hyvä. Sillä on erittäin merkittäviä etuja nopeassa porauksessa.

 

Timanttiporanterät voidaan jakaa kahteen luokkaan timanttiporanterät jaetaan kahteen luokkaan: tavalliset timanttiporanterät ja monikiteiset timanttikomposiittilevyporanterät. Näistä kahdesta kategoriasta tavalliset timanttiporanterät sopivat muodostelmiin, joilla on korkeampi hankauskyky, kovempi geologia ja monimutkaisempi geologia; monikiteisiä timanttikomposiittiporanteriä voidaan käyttää laajasti kovissa muodostelmissa, pehmeissä muodostelmissa sekä kohtalaisen pehmeissä ja kovissa muodostelmissa. Formulaatiolla on laaja valikoima sovelluksia. Terien ero on tärkein ero näiden kahden timanttiporan välillä.

 

Monikiteisissä timanttikomposiittilevyporanterissä on pääasiassa neljä osaa, nimittäin timanttikomposiittilevyt, suuttimet, matriisi- ja poranterän rungot; tavallisissa timanttiporanterissä on pääasiassa neljä komponenttia, nimittäin timanttihiukkaset, suuttimet, matriisi ja poranterän rungot. Koska timanttiporanterien leikkaussuorituskyky on suhteellisen hyvä, timanttiporanterät öljynporaustyökaluiksi valitessaan voivat porata suurella nopeudella ja laajentaa poraussyvyyttä tietyssä määrin. Käytettäessä timanttiporanteriä öljynporaukseen, seuraavat näkökohdat vaativat suurta huomiota:

Ensinnäkin timanttiporanterien hinta on suhteellisen korkea, joten sinun tulee olla varovainen käyttäessäsi niitä vaurioiden vähentämiseksi;

Toiseksi, timanttiporanterissä on tiettyjä lämpöstabiilisuusvirheitä, joten poranterän jäähdytysteho ja puhdistus on varmistettava sitä käytettäessä;

Kolmanneksi sen rakenne on suhteellisen hauras, joten timanttiporanterien iskunkestävyys on suhteellisen heikko, ja tiukat ja standardoidut toiminnot tulisi suorittaa tiukasti timanttiporanteriä koskevien asiaa koskevien määräysten mukaisesti.

 

Hammaspyörä

Rullakartioterän rakenteen perusteella se voidaan jakaa viiteen osaan: vesisilmä, laakeri, kämmen, kartio ja terän runko. Jos kyseessä on tiivistetty suihkutyyppinen rullaporanterä, se sisältää yleensä myös öljyvaraston kompensointijärjestelmän. Kierre on yleensä rullakartioterän yläosassa, ja poranauha ja kierre on liitetty toisiinsa. Poranterän alaosassa on kartio, jossa on kolme kämmentä. Kartio on asennettu kartioakselille, ja kartioakselin ja jokaisen kartion välissä on laakerit. , kartio murtaa kiven omien leikkaushampaidensa kautta. Porausnesteen kanava on poranterän vesireikä. Öljynporausprosessissa porausprosessin aikana tapahtuvan poikittaisleikkausvaikutuksen ja pitkittäisen värähtelyvaikutuksen kautta rullakartioterä saavuttaa kiven murtamisen tarkoituksen, mikä lisää porausnopeutta.

 

Kun valitaan rullakartioporan terä öljynporaustyökaluksi, rullakartioporanterän valinnan tulee perustua porauslaitteiston todellisiin olosuhteisiin, muodostuman todellisiin olosuhteisiin sekä porauksen geologisiin tietoihin ja muodostustietoihin. viereiset öljylähteet. Kun teet valintaa, tärkeimmät asiat, jotka on otettava huomioon, ovat seuraavat:

Ensinnäkin on harkittava, onko porausmuodostelmassa pehmeiden ja kovien olosuhteiden lomitus;

Toiseksi on pohdittava, tarvitaanko poikkeamaporaus- ja käyräoperaatioita öljynporaustöissä;

Kolmanneksi on otettava huomioon eri porausosien todellinen syvyys samassa öljykaivossa;

Lopuksi tulee ottaa huomioon muodostuksen porausgeologia, hiotettavuus ja kovuus.